Tuning & Styling Forum: Pitajte Nas... written by Ch@os

Jump to content

VAŽNO SAOPŠTENJE!!!! OTVORENE Prijave za moderatorski tim:

http://www.tuningsty...

Uživajte :D

  • 4 Pages +
  • « First
  • 2
  • 3
  • 4
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic
  •   Watch Topic

Pitajte Nas... sve u vezi farbanja, opreme, materijala...

#61 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Profile views:549
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Profile views:2156
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 03 September 2009 - 09:19 PM

Dobro pitanje!
U ovom slucaju treba prvo naneti plastik-prajmer samo na taj plasticni deo a onda spric-kit na
kompletan branik. Sledi obrada spric-gita na suvo P320 pa P400 ili vodenom P600, P800. Sledi zatim farbanje.

Na plasticne delove koji su sacinjeni od poliestera ne treba nanositi plastik prajmer cak sta vise preporuka je
da se to izbegava jer je primeceno da se kasnije boja ljusti.

Nasa je jos preporuka da se kod farbanja obavezno u boju doda flexi-aditiv.
0

#62 User is offline   bata 

  • Group: Banned
  • Posts: 10,289
  • Joined: 03-April 05
  • Profile views:549
  • Gender:Male
  • Location:Tokio
  • Interests:Cice, cice, cice, cice, cice, karatistkinje (samo sa crnim pojasom), cice i poneki auto :D
  • Profile views:2156
  • Grad:Backa Palanka - Beograd
  • Ime i Prezime:Miladin Panic

Posted 03 September 2009 - 09:36 PM

Imam ja pitanje. :)
Kod otklanjanja rdje sa limarije, koje sredstvo da koristim da je neutralisem. Da li da koristim antirost ili ima nesto kvalitetnije?
0

#63 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Profile views:313
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Profile views:313
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 03 September 2009 - 10:48 PM

Mi izbegavamo hemijska sredstva za skidanje rdje jer ona mogu kasnije
da zadaju nevolje ako se u potpunosti ne uklone. Rdju skidamo grubim
abrazivima...smirgle, cirkonska platna, brusne vune...

Od boljih sredstava u vidu antirosta, Wurth-ov kazu da je dobar. Na zalost
ne znam naziv tog proizvoda.
0

#64 User is offline   bata 

  • Group: Banned
  • Posts: 10,289
  • Joined: 03-April 05
  • Profile views:549
  • Gender:Male
  • Location:Tokio
  • Interests:Cice, cice, cice, cice, cice, karatistkinje (samo sa crnim pojasom), cice i poneki auto :D
  • Profile views:128
  • Grad:Backa Palanka - Beograd
  • Ime i Prezime:Miladin Panic

Posted 03 September 2009 - 11:28 PM

Ok. Mogu i ja isto smirglom, ali pitam za dubinsko da mi se ne bi ponovo vratila ako je ostala unutra! :)
0

#65 User is offline   maks 

  • Group: Stage III
  • Posts: 307
  • Joined: 01-October 08
  • Profile views:549
  • Gender:Male
  • Location:Kolari
  • Profile views:128
  • Grad:Kolari
  • Ime i Prezime:Krsto Jokic
  • Automobil:Renault 21 TXI

Posted 04 September 2009 - 08:34 AM

Hvala na pomoci danas bi trebalo da ofarbam branik pa kako bude.
0

#66 User is offline   maks 

  • Group: Stage III
  • Posts: 307
  • Joined: 01-October 08
  • Profile views:549
  • Gender:Male
  • Location:Kolari
  • Profile views:549
  • Grad:Kolari
  • Ime i Prezime:Krsto Jokic
  • Automobil:Renault 21 TXI

Posted 10 September 2009 - 09:33 AM

Evo jos jedno pitanje.Prilikom farbanja branika primetio sam na farbi male tackice kao da je neko bockao branik tankom iglom.Mislio sam da sam naneo malo farbe pa sam poceo jos da prskam po tom delu gde se nalaze tackice,ali i dalje su bile tu pa vise nisam smeo da nanosim boju u strahu da ce da se podlije.Interesuje me koji je uzrok tih tackica i da li postoji neki nacin otklanjanja ove greske,a naravno da to nije ponovno farbanje branika.Hvala unapred.
0

#67 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Profile views:128
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Profile views:549
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 11 September 2009 - 09:01 PM

Najcesci razlog pojave rupica je cement git bez obzira sto je preko njega sloj spric-gita.

Sta to kod cement gita izaziva ovu pojavu?

Cement gitova ima vise vrsta a klasifikuju se po tome kada ce se upotrebiti.

Lakireri ih jednostavno dele na grube i fine. Grubi gitovi su i po strukturi takvi. Njihova odlika je
da mogu da se nanose u debljim slojevima bez bojazni da ce doci do pucanja (kasnije). Fini kitovi i samo
im ime kaze koriste se za fina popunjavanja u tanjim slojevima. Nove generacije gitova imaju osobine obe ove grupe
tako da su po strukturi jako fini a mogu da se nanesu i deblje.

No, kakve to ima veze sa rupicama.

Prva greska koju i mnogi majstori prave je mesanje gita. Po otvaranju kantice vecina zabode mesac u isti i mesa git
kao da "kuva" kacamak (mislim na kruzne pokrete mesacem) pri cemu u smesu ubacuje vazduh koji ce se kasnije
pri nanosenju i razvlacenju pojavljivati na povrsini i praviti rupice. Postoji poseban nacin mesanja gita, koji ja sad ne bih objasnjavao,
kojim se ubacivanje vazduha u isti svodi na minimum.

Mnogi grubi gitovi imaju karakteristiku da zadrzavaju vazduh u sebi (gruba medjuzrnasta struktura) bez obzira na mesanje te se obavezno preko njih ide finim gitovima a pre filera.

Bez obzira sto smo preko cement-gita naneli filer, rupice i dalje postoje samo sto su one sitnije bolje zakamuflirane.
Neke rupice su toliko sitne da se tesko uocavaju i pored detaljne vizuelne kontrole pred farbanje i ucljive su tek kad proces farbanja
pocne. U tom slucaju staje se sa radom. Mesta gde su rupice obradjujemo suvom roto-smirglom P180-220 te iste popunjavamo akrilnim-kitom (tuba) ili nekim finim cement-gitom. Ponovno brusenje (P240) pa nanosebhe spric-gita. Obrada istog (P320-400) po susenj te nastavak procesa farbanja.

Da bi se izbegla ova pojava treba koristiti gitove novije generacije koji slabije absorbuju vazduh jer im sitno-zrnasta struktura to ne dozvoljava ili koristiti kombinaciju gitova gde ce se prvo raditi grubim te sve to presvlaciti finim gitom. Povrsina se treba proveravati
i posle gitovanja i posle filerisanja ne bi li se na vreme uocile ovakve anomalije i otklonile gore pomenutim akrilnim-gitom.

Vecina gresaka pri farbanju proizilazi upravo iz lose pripreme (cement-gitom). Sama operacija gitovanja je jedna kompleksna prica
koju cemo razradjivati na nasem portalu u slici i reci.

This post has been edited by Ch@os: 11 September 2009 - 09:05 PM

0

#68 User is offline   rudic.m 

  • Group: Stage: Stock
  • Posts: 5
  • Joined: 30-December 09
  • Profile views:128
  • Gender:Male
  • Location:Odzaci
  • Profile views:67
  • Grad:Deronje
  • Ime i Prezime:Miki Rudic
  • Automobil:Opel Kadet

Posted 03 February 2010 - 02:17 PM

Evo jedno pitanje.
DA li moze da se farba armatura instrument table,auto je astra f.Tabla nije od plastike vec je nesto kao skaj,kao i na vecini auta.Cuo sam da moze ,dodavanjem elastina u boju,ili mozda postoje boje za to?
0

#69 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Profile views:549
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 03 February 2010 - 02:51 PM

Dodavanjem elastina pospesuje se elasticnost premaza i ne dobija se gumi-efekat...bar ne u Lechleru.

Za farbanje instrument table u ponudi imamo Lechlerov brend LECHSYS i njihov proizvod SOFT koji po nanosenju
pod rukom daje efekat gumiranosti. Ima sirok spektar upotrebe od farbanja mobilnih telefona do povrsina gde ista
mora da bude otpornija na grebanje i da je otporna na manipulaciju rukama a samim tim i soft-efekat pod rukom.
0

#70 User is offline   rudic.m 

  • Group: Stage: Stock
  • Posts: 5
  • Joined: 30-December 09
  • Gender:Male
  • Location:Odzaci
  • Grad:Deronje
  • Ime i Prezime:Miki Rudic
  • Automobil:Opel Kadet

Posted 03 February 2010 - 05:16 PM

Da li su boje u spreju ili mogu da se uzmu na meru?
Mora li plastik prajmer da se sprica?
Koje su cene farbi?
0

#71 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 03 February 2010 - 08:39 PM

Iskljucivo za profesionalnu upotrebu...znaci da ne postoji u spreju. Ima sopstveni ucvrscivac i razredjivac.

Ako se koristi direktno na plastiku, povrsina se mora izmatirati (skoc-brajt, assilex...), odmastiti (antisilikonski razredjivac)
i istretirati plastik-prajmerom (izbegavati jeftine plastik-prajmere...helios, body...).

Ako se radi na vec postojeci premaz koji dobro vezuje za povrsinu, onda je potrebno samo izmatirati i odmastiti istu. Ukoliko se postojeci premaz ljusti sa povrsine, obavezno ga u potpunosti eliminisati i tretirati povrsinu sa plastik-prajmerom.

To bi bila procedura ukoliko nema popravki (kitovanja)

Nanosi se u vise slojeva (3 i vise). Sto vise slojeva to je gumi-efekat izrazeniji. Problem kod ovog proizvoda je njegovo susenje
(narocito ako se ide u vise slojeva)...potpuno suv je nakon 7-10 dana. Osetljiv je na hladnocu, tako da ga ne preporucujemo ukoliko
ne postoje temperaturni uslovi (min 18C). Problem moze biti i prasina ako se radi u neadekvatnim uslovima gde je ona prisutna jer
se ovaj premaz zbog svojih fizickih karakteristika, ne polira.

Sto se cene tice, javljam je sutra jer je ne znam napamet.

Moze i na meru...min 300gr u setu.

This post has been edited by Ch@os: 03 February 2010 - 08:40 PM

0

#72 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 04 February 2010 - 10:59 AM

Evo i cene:

1 set - 1kg boje, 0.3 hertera, 0.2 razredjivaca - 4.150,00 dinara
0

#73 User is offline   rudic.m 

  • Group: Stage: Stock
  • Posts: 5
  • Joined: 30-December 09
  • Gender:Male
  • Location:Odzaci
  • Grad:Deronje
  • Ime i Prezime:Miki Rudic
  • Automobil:Opel Kadet

Posted 04 February 2010 - 11:35 AM

Imate li prodavnice u Ns?
0

#74 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 04 February 2010 - 12:04 PM

Po nekim mojim saznanjima LECHSYS program Lechlera u Novom Sad-u

drzi INTER COLOR, Partizanske baze br.4, ne znam im telefon ali verujem

da ce i ovoliko pomoci.
0

#75 User is offline   rudic.m 

  • Group: Stage: Stock
  • Posts: 5
  • Joined: 30-December 09
  • Gender:Male
  • Location:Odzaci
  • Grad:Deronje
  • Ime i Prezime:Miki Rudic
  • Automobil:Opel Kadet

Posted 04 February 2010 - 12:19 PM

Hvala puno.
0

#76 User is offline   bolle 

  • Group: Stage: Stock
  • Posts: 9
  • Joined: 09-November 08
  • Grad:Novi Sad
  • Ime i Prezime:Bole
  • Automobil:YUGO

Posted 01 June 2010 - 08:05 AM

Sa kojim pistoljima radite, i kojim diznama naravno, mislim na bazu i lak, i da li sa njima mozete prskati i akril.Unapred Hvala
0

#77 User is offline   Ch@os 

  • Group: VIP
  • Others:Prijatelji
  • Posts: 186
  • Joined: 29-April 06
  • Gender:Male
  • Location:Belgrade
  • Interests:Styling
  • Grad:Beograd
  • Ime i Prezime:Aleksandar Stojsic
  • Automobil:Fiat-Stilo 1.9 JTD

Posted 01 June 2010 - 02:48 PM

BB lak i akrilnu boju - DeVilbiss GTI-Pro/T1

Bazu- DeVilbiss GTI-Pro/H1

Dizna je 1.3 u oba slucaja.
0

Share this topic:


  • 4 Pages +
  • « First
  • 2
  • 3
  • 4
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


| |