Pitanja I Odgovori, Savet I Pomoc Sve vezano za auto gas
#21
Posted 01 April 2009 - 01:08 PM
Zaista...
I jos jedno pitanje...koliko money da se to sve uradi kod vas ?
Bez i sa stavaljanjem tog lambda control sistema ?
#22
Posted 01 April 2009 - 01:17 PM
shommy_kg, on Mar 31 2009, 15:51, said:
inace astra je 2000 god. ima karb to znam.
problemi koji se javljaju su:
- duuugo vergla pre paljenja (15-20 sec mada desava se -retko- da upali i na pola kljuca - inace na pola kljuca je palila
pre skidanja i ciscenja dizni
- pali se CHECK ENGINE lampica (u voznji, s vremena na vreme -radi par min pa se ugasi i tako u krug- i to ISKLJUCIVO na
plinu - inace ima uredjaj za zavaravanje kompa)
- za ler gas sam rekao (i to se desava iskljucivo na plinu)
- greska koju izbacuje kada se upali CHECK ENGINE je vezano za (ispravite me ako sam pogresio) ERG ventil??? trazi da
se usteluje smesa ili tako nesto - toga na benz. nema.
Inace lepo ide na plinu...cak i sa 5-oro ljudiu njoj...lepo radi...nema oscilacija u radu...a i "obrtaljka" je "mirna"
Mislim ide ona i na benz. ali je mnogo "tromija" nego na plinu.
E da...Dijagnostka kaze da je pritisak pumpe za benz. 3 bara?
Ako vam treba jos podataka napisite pa cu se ja potruditi da ih saznam i napisem jer me zaista puno interesuje vase misljenje u vezi ovih problemcica.
Shomy meni check engine pali kada se isposti ulje u motoru. Mada ne mora da znaci. Moze da se desi i lambda sonda (ako je imas ) da ne valje , moze da bude protokometar vazduha ( ako i to imas ) koji se nalazi kod filtera za vazduh... Po mom nekom misljenju moze da se desi da ti se zafrkno emulator od plinskog uredjaja.
This post has been edited by alek83: 01 April 2009 - 01:19 PM
#23
Posted 02 April 2009 - 12:56 AM
Servis isparivaca sa original membranama za lovato 40E(ako se menjaju creva za vodi dodatno 10E)
Servis pranja usisa djabe
shommy_kg, on Apr 1 2009, 14:08, said:
Zaista...
I jos jedno pitanje...koliko money da se to sve uradi kod vas ?
Bez i sa stavaljanjem tog lambda control sistema ?
#24
Posted 02 April 2009 - 11:06 PM
#25
Posted 03 April 2009 - 08:17 PM
Ugradnja kosta 1200E za sistem zavoli sa podmazivacem ventila i bocom od 75 litara.
Rade neki servisi ovo i za manje para ALI ( dobro se raspitajte sta ce da vam stave u vozilo jer poljski i turski sistemi prave dosta problema u radu na gas a zatim i benzin.
Ako je 3.2 FSI moci ce da se radi od septembra ove godine.
Pozz
loss, on Apr 3 2009, 00:06, said:
#26
Posted 03 April 2009 - 11:54 PM
Evo kako je kod mene. :)
http://www.postimage.org/Pq_Wxei.jpg
A ovako bih voleo... ;)
http://www.postimage.org/aV10C0O0.jpg http://www.postimage.org/Pq_XcDJ.jpg
#27
Posted 04 April 2009 - 05:19 PM
#28
Posted 04 April 2009 - 07:44 PM
1. Kakva su ti iskustva sa ugradnjom plina u CVVT motore?
Konkretno me zanima za Hyundai i30 1.4 110ks - auto je nov.
2. Koliko kosta upgrade na LCS za pug 205 1.4 (TU3 motor)?
Trenutno je najprimitivniji lovato venturi instaliran -dakle nije elektronac.
This post has been edited by ThundeR: 04 April 2009 - 08:08 PM
#29
Posted 05 April 2009 - 05:44 PM
Za pezoa molim te daj podrobnije podatke o godistu, i slovnu oznaku jer taj tip oznake nose svi 1,4
Verovatno je mono injection ubrizgavanje ali bolje daj ostale podatke na ne nabadamo koji je
#30
Posted 05 April 2009 - 05:59 PM
#31
Posted 08 April 2009 - 09:59 PM
ovu temu cu zakljucati da ne bi bilo zabune....
#32
Posted 22 January 2010 - 10:52 AM
Takodje me interesuje koliko je vam je vremenski potrebno da ocistite dizne,da li to moze za jedan dan ili je potrebno vise?
#33
Posted 22 January 2010 - 07:19 PM
#34
Posted 16 February 2010 - 09:02 PM
#37
Posted 15 March 2010 - 05:18 PM

Help



Watch Topic


















